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ESS推出新型危險信號燈係統，可快速閃爍以被人注意到（1）

根據（jù）蓋世汽車新聞的法律，汽車必須（xū）安裝危險信號按鈕。按下按鈕，警示燈就會閃（shǎn）爍。然而，該法律沒有讓事情變得簡單，而是為未來的汽（qì）車配備新的閃爍（shuò）黃燈提供（gòng）了機遇和挑戰。

(資（zī）料（liào）來源:斯洛文尼亞就業服務局)

據外媒報道，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)規定，危險信號可以使公共道路上的機動車更加顯眼，並增強其在陽光（guāng）下、黑暗中（zhōng）或其他條（tiáo）件下的能見度。然而，緊急安全（quán）解決方案(ESS)的聯合創始人兼（jiān）首（shǒu）席運營官斯蒂芬·鮑爾斯(Stephen Powers)表示，問題在於這種危險燈的工作模式半（bàn）個多世紀以來都沒有太大變化。現有的危險信號燈係統是在1951年發明的，直到現在（zài）還沒有革（gé）新。以前燈泡是白熾燈，沒有機械（xiè）繼（jì）電器開關。現在還是一（yī）樣。

然而，今天的LED燈比20世紀50年代的前照燈更加靈活，因此ESS開發（fā）了一種新方（fāng）法，使車輛停（tíng）在路（lù）邊時，危險信號燈閃爍得更快。發生（shēng）了一起事故，一輛汽車因爆胎撞上了高速公路（lù）中段（duàn）。雖然沒有受傷，但（dàn）司機被另一輛迎麵開來的車撞了，因（yīn）為後者沒有看到（dào）停在路邊的車。因此，ESS希望其技術能夠避免類似事故的發生（shēng）。

升級後的ESS危險信號係（xì）統可以通過兩種方式激活。首先，和現在（zài）的係（xì）統一（yī）樣，司機可以按下儀表盤上的按鈕來打開燈，但需要按兩次才能讓燈閃得更快（kuài）。其次，當確定汽車發生事故時(比如安全氣囊已經打開)，係統會自動啟動。

除了自動啟動功能（néng），該係統與現有係統（tǒng）的關鍵區別在於危險信號燈的閃爍速度，駕駛員幾乎無法忽視。“當紅色或琥珀色的光以超過4 Hz或每秒4次的速度閃爍時，人的周邊視覺是可以接收到的，人（rén）們不（bú）得不注意它。這是一種本（běn）能，”鮑爾（ěr）斯說（shuō）。最後，你可以讓停在路（lù）上的車更容（róng）易被看到。即使你無法避免撞上它，如果你能（néng）更快地看到（dào）它，你也需要半秒鍾才能刹車。當你真正撞上它的時候，速度會慢下來（lái）。"

為了將這種照明係統應用到汽車上，ESS一（yī）直（zhí）在與美國（guó）和歐洲的監管機構以及大約六家對其技術表示“極（jí）大興趣”的汽車製造商合作。雖然沒有透露該技術何時可以應用，但如果一切順利，最早可能在明年應用（yòng）。目前，NHTSA正在仔細研究該公司的技術。

一旦監管機構批準了這項技術，汽（qì）車製造商就可以將其安（ān）裝（zhuāng）在汽（qì）車上。Powers表（biǎo）示，對於配備了LED大燈和尾燈、帶有（yǒu）非二進製開關的危（wēi）險信號按鈕等（děng）硬件的車輛，將在幾個月內引入無線更新功能（néng）的新代碼。即使是需要在經銷商處或者生產過程中添加ESS燈的主（zhǔ）機廠，時間也不會（huì）很長，成本也不會很高。

(蓋（gài）世汽車)

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新國標交通信號燈正式啟用！一不小心扣了6分，一定要看懂！(2)

最近很多司機發現路口有紅（hóng）綠燈。

變成了“九宮格”

過路口的時候（hòu）眼花（huā）繚亂，但是闖紅燈被開了罰單？！

不要慌，也（yě）許你遇到了新國標的紅綠燈！新國標交通信號燈已經投入（rù）試點。

或者說新國標紅綠燈在不久的將來與舊版紅綠燈相比（bǐ）會有哪些變化？怎麽去（qù）？老司機們一起來聊聊天吧！

???

新國標紅綠燈怎麽了（le）？

換一個

采用統一的交通燈樣式。

相比（bǐ）之前不同地區不同的紅綠（lǜ）燈樣式（shì），新（xīn）國標紅綠燈將采用中（zhōng）盤（pán）(指示直（zhí）行)和左右箭頭(分（fèn）別代表左轉和右轉)的標識，讓所有車主一目了然，減少外地車主不懂規則誤闖紅燈的現（xiàn）象。

改變二

取（qǔ）消（xiāo）倒計時設計和黃燈

紅綠燈倒計時（shí）器的設計初衷是為了提醒司機可以看到紅燈和綠燈的時間（jiān），以便安全駕駛。但很（hěn）多司機把（bǎ）紅綠燈倒計時器當成“賽道倒計時”，啟（qǐ）動（dòng）太快，容易發（fā）生危險。目前，一些省市已經取消了黃燈和計秒，而是在交通燈改變前（qián）增加了5秒閃爍。

新型交（jiāo）通（tōng）燈的智（zhì）能化程度極高，係統可以實時監控車道交通流量的變化，並根據路口的具體交通流量隨時調整交通燈的工作時（shí）間和交通（tōng）燈的放行。可以有效控製交通擁堵（dǔ），尤其是（shì）城市早晚高峰時段，可（kě）以緩解不同（tóng）路段的（de）交通壓力。

???

應該如何看待新國標紅綠（lǜ）燈？

新國標紅綠燈有八種交通規則，車友們要記住！

01

當（dāng）盤燈和箭頭（tóu）燈為紅燈時，禁止任（rèn）何方（fāng）向通行。

02

當盤燈為（wéi）綠色，右箭（jiàn）頭（tóu）燈熄（xī）滅，左箭頭燈為紅色時，可以直行或右轉（zhuǎn），但不能左轉。

03

當左箭頭燈和盤（pán）燈都是紅燈（dēng）時，可（kě）以在右轉向燈不亮的情況下右轉。

04

左右轉向燈不亮的時候（hòu），直接闖（chuǎng）紅燈。當這種情況發生時，隻要（yào）記住這是第三條規則。同樣，隻（zhī）允許右轉，禁止左轉和直行。

但是需要注（zhù）意的是（shì），在這種情況下，左轉（zhuǎn）的車輛特別（bié）容易出錯，因為左轉（zhuǎn）向燈沒有亮，所以很多車主會以為可以左轉，其實（shí）是不可能（néng）的。

05

當左箭頭燈為綠色，右轉燈和盤燈（dēng）為紅色（sè）時，隻能左轉（zhuǎn），不能直行或右轉。

06

盤燈亮，左（zuǒ）轉（zhuǎn）右轉關的時候，三個方向都可以通過（guò）。

07

盤燈（dēng）為綠（lǜ）色，左右箭頭燈為紅色時，隻能直行，不能左右。

規則太多感覺有點難記？

不（bú）要怕（pà），小輝會做一點總結，讓大家記住（zhù）。

???

小總結

直通車（chē）輛

注意中間的環形燈，遵循“紅燈停，綠燈停（tíng）”的原則。

右轉車輛

注意右轉箭頭燈，遵循紅燈亮可以停，綠燈亮或滅可以走的原則。

左轉車輛

如果有左轉箭頭（tóu）燈，優先讓箭頭燈。如果左邊沒有燈，就（jiù）按直圓綠燈確（què）定。比如直接闖紅燈，禁止通行。如果你（nǐ）一直（zhí）走到綠燈，你可以通過。

其實你隻要記得紅燈停，綠燈左轉，直走就行了。右轉就不用（yòng）停車，遵守交通法規，安全出行（háng）。

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